日前，重慶一網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)文：她在乘坐西部航空的飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)座位前方的置物籃破損掉落，甚至舷窗四周也用膠帶做固定，看著像打滿了“補(bǔ)丁”。

此帖引發(fā)網(wǎng)友討論。

有網(wǎng)友調(diào)侃：

"空中綠皮車(chē)，我沒(méi)開(kāi)玩笑"

"這是誰(shuí)家的二手飛機(jī)"

"我會(huì)嚇到要直接下飛機(jī)"

"不怕掉下來(lái)嗎？"

對(duì)此，西部航空相關(guān)工作人員證實(shí)，網(wǎng)友拍攝的確實(shí)是他們公司的航班，“之所以會(huì)貼上膠帶，是因?yàn)榇鞍逅蓜?dòng)了?！彼硎?，運(yùn)行過(guò)程中窗戶內(nèi)部卡扣松動(dòng)，或旅客暴力開(kāi)關(guān)遮光板，都容易存在裝飾窗板松動(dòng)的情況。

“外框?qū)儆谕庥^件，不影響安全。（受損）窗戶在11月1日已經(jīng)恢復(fù)了?！痹摴ぷ魅藛T還稱，“飛機(jī)上貼膠布屬于規(guī)范性的操作，有相應(yīng)的一些（飛行條例）支持，符合安全規(guī)范。”

該工作人員還表示，破損置物籃也肯定會(huì)更換的。

值得注意的是，飛機(jī)舷窗貼膠帶的事件，并不少見(jiàn)。2019年，印度一航班因窗戶上的保護(hù)膜裂開(kāi)，使用透明膠帶簡(jiǎn)單處理后照常飛行，航班最終安全抵達(dá)目的地。

2021年3月19日，澳大利亞一架飛機(jī)因客窗上的防塵蓋破損，技術(shù)人員帶著膠帶趕到維修，最終，航班按時(shí)抵達(dá)了目的地。

編輯|陳柯名 杜恒峰