來源：@華夏時報微博

華夏時報記者 董紅艷 北京報道

11月26日至30日，第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（下稱“鏈博會”）在北京舉辦。展會吸引了南京鋼鐵、河鋼集團、興發鋁業、明泰鋁業、云南錫業等金屬企業在先進制造鏈區域參展。

實探鏈博會，《華夏時報》記者發現，上述金屬企業正在打破公眾對傳統產業的固有印象，聚焦智能發展，紛紛進行前瞻布局，全方位拓展企業合作“鏈”。其中，南京鋼鐵持續發展高端業務，鋼鐵工人在電腦上便可操作高爐，企業既可以為液化天然氣儲存提供鎳系低溫鋼產品，又是郵輪的獨家板材供應商；河鋼集團則持續向消費端發力，推出家裝鋼鐵板材的新型業務板塊；而明泰鋁業、興發鋁業等有色金屬企業，正在蓄勢沖出本土，放眼全球產業鏈的搭建。

鋼企多頭拓展

傳統制造業增加值占全部制造業的比重近80%，是支撐國民經濟發展和滿足人民生活需要的重要基礎，但是長期以來，我國傳統制造業低端供給過剩和高端供給不足并存。如此背景之下，鋼鐵、有色產業的轉型升級尤為必要。在此背景之下，本次鏈博會吸引到了一批鋼鐵企業來到鏈博會先進制造鏈區域參展。

“去年，南京鋼鐵是唯一一家參加鏈博會的鋼鐵企業。今年是南京鋼鐵參加鏈博會的第二年，本次參展意在凸顯相關產品的高端化、智能化、綠色化、全球化、融合化成果。”南京鋼鐵相關工作人員介紹道。

“智領高端·鏈接全球“是南京鋼鐵本次展位的主題。為配合展會介紹，南京鋼鐵在本次鏈博會現場展示了寬厚板產線動態模型，以及由南鋼提供產品的愛達·魔都號、比亞迪、華為、LNG儲罐、滬通長江大橋、神州第一挖等模型。

在智能化方面，南京鋼鐵運用智慧運營中心，對鋼鐵生產過程全局物聯感知、實時監控分析和精準在線控制；同時，廣泛應用工業機器人等智能設備，提高了生產效率和作業安全性。

“現在，我們的鋼鐵工人已經轉變為高級藍領，他們在電腦上就能操作高爐。惡劣的高溫環境中，已經不需要人工用測溫棒檢測鋼鐵和鐵水的溫度，而相關操作的安全性和準確度都更高。”現場工作人員向《華夏時報》記者介紹道。

在高端化方面，南京鋼鐵集中展示了在高強度、高韌性、高疲勞等高性能特殊鋼領域的研發實力與產品。“鎳系低溫鋼是我們的招牌產品，可以耐受零下196攝氏度的低溫，主要用于LNG儲罐的建造，以儲存液化天然氣等。”工作人員向記者展示了LNG儲罐的模型。

“我們只有汽車外殼不生產，可以為車企提供包括傳動軸齒輪在內的各種鋼材產品。徐工挖掘機設備的鏟斗、曲臂、車身，幾乎都是由南鋼提供的。我們還為首艘國產大型郵輪愛達·魔都號，提供了船板和船用球扁鋼，第二艘國產大型郵輪愛達·花城號也由我們獨家供應鋼材。”南京鋼鐵工作人員繼續表示。

河鋼在鏈博會展示了其在全產業鏈和全球化布局、綠色低碳發展、數字化建設等方面的成果。記者實探了解到，除了to B產業鏈的搭建，河鋼也在to C產業上積極探索，尋求鋼鐵產業鏈的拓展。

河鋼的鋼材運用于家電、汽車、建筑和光伏等行業，是中國第一大家電用鋼供應商。據鏈博會現場工作人員介紹，河鋼的家電用鋼市場份額有望進一步擴大，“原來有些家電面板可能都是塑料制造的，現在可以用鋼代替。之前，我們只給客戶提供鋼材原材，現在我們可以做一部分加工，比如c端的海爾、海信這些家電廠需要鋼材有一個折彎工藝，我們可以在供貨的同步將其實現。“

而除了家電行業的運用，河鋼正在繼續往鋼鐵產業下游探索，在本次展會推出可運用于家裝的鋼鐵板材，有意以鋼代石，以鋼代木。

據現場工作人員介紹，河鋼的新興業務板塊產品鋼鐵板材，具備優質的防水、防污、防潮性能，零甲醛，并且可回收利用。不僅可以運用在內裝墻板，也可以運用在部分外裝領域，目前的城市更新老舊改造的相關政策，推動了相關板材的運用。展區已經吸引了部分建筑裝飾、加工制造企業的關注。

鋁企重新梳理產業結構，放眼全球

本次鏈博會還吸引了一批較為低調且擁有實力的鋁企在先進制造鏈區域參展。其中，2011年在上交所上市的明泰鋁業，作為河南省優秀企業代表受邀參加鏈博會，有意借助本次鏈博會的平臺力量，發揮龍頭企業引領帶動作用，深化科技創新，積極“拓圈強鏈”，拓寬國際合作，推動全產業鏈綠色可持續發展。明泰鋁業工作人員表示，希望能夠實現和相關企業直接的無縫銜接，相得益彰。

據鏈博會工作人員介紹，明泰鋁業本次參展展示了再生鋁及鋁精深加工行業潮流產品和尖端技術，例如展示了新能源車的液冷板的實驗檢測等內容。

“我們的產品主要用在電子電器、新能源車、燃油車等領域，目前和一些企業正在溝通的過程中。”相關工作人員向《華夏時報》記者表示，截至目前，明泰鋁業已經積累了較為豐富的客戶資源，并正在通過展會拓寬新的“朋友圈”。

“當前新能源車為了輕量化，而且為了降價格，都會選擇用鋁材的電機，代替鋼材的使用。”工作人員繼續解釋道。明泰鋁業曾經在2021年公開表示，采用鋁合金材料是汽車輕量化及環保、節能、提速和運輸高效的重要途徑之一，用鋁合金結構代替傳統鋼結構，可使汽車質量減輕30%～40%，制造發動機可減輕30%，制造車輪可減輕50%。

近年來，明泰鋁業業績表現突出。2024年前三季度明泰鋁業的營業收入為236.55億元，同比增長21.59%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.11億元，同比增長21.58%?。“我們去年的銷售額是270多個億，今年銷售額有可能會達到300億元。”明泰鋁業的工作人員向《華夏時報》記者展望道。

同樣起源于地方的興發鋁業，總部位于廣東省佛山市?，成立于1984年，于2008年在香港聯交所主板上市。資料顯示，興發鋁業主營建筑、工業鋁型材，其中建筑鋁型材在總營收中占比約八成。

興發鋁業在鏈博會現場的工作人員向《華夏時報》記者介紹，雖然近年來房地產市場較為低迷，但是興發鋁業的發展并沒有被明顯影響，近兩年公司業務還在保持增長。財報數據顯示，2024年上半年興發鋁業實現營業收入83.498億元，同比增長6.7%，銷量為362049噸，同比增長3.1%，歸屬于集團股東的凈利潤為3.784億元，同比增長45.2%。

目前，興發鋁業已經是國家制造業單項冠軍企業和廣東省戰略性產業集群重點產業鏈“鏈主”企業，本次鏈博會攜帶高品質系統門窗、鋁型材產品及解決方案，意在展示興發鋁業智造的創新成果和實力，深入鏈接更廣闊的全球市場。

參加本屆鏈博會，也讓興發鋁業有所收獲。“一些下游企業他們會過來跟我們對接，熟悉的合作企業也會推送一些客戶資源過來。”興發鋁業現場工作人員向記者介紹道，并表示期待更好的參展效果。

除了鋁企，有色領域的云南錫業和廈門鎢業也來到鏈博會參展。作為世界錫生產企業中產業鏈最長、最完整的企業，云南錫業在本次鏈博會展示了錫錠，焊粉等產品。“我們的產品運用廣泛，希望通過本次參展，增加企業的出鏡率，提高我們的知名度。”

責任編輯：張蓓 主編：張豫寧