11月29日，陜西在建最長(zhǎng)高速公路隧道——眉太高速公路衙嶺隧道雙線貫通。至此，眉太高速公路全線8座隧道已貫通7座，為全線如期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

衙嶺隧道出口。 中鐵二十局供圖

眉太高速公路全長(zhǎng)75公里，起點(diǎn)位于寶雞市扶風(fēng)縣，止于太白縣，是京昆線西安至漢中段的迂回線路，建成后將西安、太白、隴南和川北連為一體。其中穿越秦嶺腹地的衙嶺隧道位于陜西省寶雞市太白縣境內(nèi)，左線長(zhǎng)8977米，右線長(zhǎng)8968米，穿越17條斷層破碎帶，圍巖穩(wěn)定性差、地質(zhì)條件復(fù)雜、涌水量大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，環(huán)護(hù)要求高。

秦嶺不僅是我國(guó)的中央水塔，也是重要的生態(tài)屏障、野生動(dòng)植物的寶庫(kù)。為了不對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，建設(shè)者采用零開(kāi)挖進(jìn)洞方式，不對(duì)山體進(jìn)行大面積削坡，而是先把隧道適當(dāng)延伸出來(lái)做套拱，在保證隧道安全的同時(shí)，最大限度保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境，做到隧道口植被完好無(wú)損，真正做到了把高速公路修進(jìn)來(lái)，把青山綠水留下來(lái)。

眉太高速公路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步加強(qiáng)關(guān)中地區(qū)與陜南地區(qū)的聯(lián)系，助推秦巴山區(qū)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，對(duì)暢通川陜交通大動(dòng)脈、優(yōu)化完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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記者：頡亞珍